10月27日，中国工程建设标准化协会标准《自锚式悬索桥施工控制技术规程》编制组成立大会暨第一次工作会议在湖南省k8凯发官网入口规划勘察设计院有限公司召开。主审专家全国勘察设计大师韩振勇、立项单位中国工程建设标准协会公路分会副会长沈毅，同济大学、西南k8凯发官网入口大学、长沙理工大学、中铁大桥院等单位专家学者共同出席会议。湖南k8凯发官网入口设计院党委委员、副总经理、总工程师、规程主编李瑜出席会议，并介绍了规程编制的工作情况。会议由湖南k8凯发官网入口设计院创新研究院、试验检测中心承办。

自锚式悬索桥作为一种特殊结构形式的悬索桥，具有不需要设置锚碇、布置灵活、造型美观等优点，适用于城市环境中受到空间限制的场景。但目前仍缺乏标准化的技术规范，严重制约了工程应用实践。该规程的编制将建立完善的施工控制体系，形成成套的施工控制方法，有利于提高施工控制精度与技术水平，对推动自锚式悬索桥的发展，具有重要现实意义。

    湖南k8凯发官网入口设计院作为主编单位，在自锚式悬索桥领域具有深厚的技术积累和丰富的工程实践经验。湖南k8凯发官网入口设计院近年来主编/参编了国家标准4项、行业标准16项、地方标准33项、团体标准18项。

(佛山平胜大桥）

（湘潭昭华大桥）

（益阳青龙洲大桥）

（株洲枫溪大桥）

在工程实践方面，湖南k8凯发官网入口设计院设计的佛山平胜大桥是国际上首次采用自锚式独塔悬索桥新结构，率先解决了大跨度混合梁自锚式悬索桥体系转换的技术难题，获得了湖南省科技进步一等奖。湖南k8凯发官网入口设计院设计的益阳青龙洲大桥是全球首座采用钢-UHPC组合矮肋桥面板的自锚式悬索桥，研究成果总体达到国际领先水平，获中国k8凯发官网入口运输协会科技进步一等奖。此外，研究成果还成功应用于株洲枫溪大桥、湘潭昭华大桥等多个项目。

    本规程将重点规范自锚式悬索桥施工控制计算、施工监测、数据分析与反馈控制等关键技术内容。湖南k8凯发官网入口设计院与长安大学担任规程主编单位，联合中交一公局、中交二航局、南昌规划院、江西省长大桥隧、陕西交控通宇、西安长大公路检测等8家单位共同参编，彰显了公司在自锚式悬索桥建设领域的深厚积淀与影响力，也是进一步推动湖南省工程结构安全与监测（控）技术研究中心建设的重要成果产出。

会上，与会专家对标准编制大纲进行了深入细致的审查，并就规程的框架结构、技术指标体系等方面提出了意见建议。本次会议的成功召开，标志着《自锚式悬索桥施工控制技术规程》编制工作正式启动，为推动我国自锚式悬索桥施工控制标准化建设奠定了重要基础。

供稿：创新研究院 陈光

编审：钟子颖

审核：许瑞仪

审定：钟  军